Vienne n’a pas une gare, mais plusieurs, et la bonne dépend de l’opérateur de votre train plus que de votre destination finale. Pour la plupart des voyageurs venus de l’étranger, la réponse tient en un nom : Wien Hauptbahnhof, la gare centrale. Cet automne, trois changements compliquent pourtant le séjour : un tronçon clé de la S-Bahn est fermé jusqu’à fin octobre 2027 (WienTourismus, 2026), le City Airport Train roule en bus, et le train de nuit direct depuis Paris n’existe plus. Voici comment s’y retrouver.
Quelle gare de Vienne pour votre trajet ?
Ce sujet s’inscrit dans notre guide de reference : Jeux Olympiques d’Innsbruck : visiter les sites en 2026.
Wien Hauptbahnhof accueille presque tous les trains grandes lignes et internationaux des ÖBB, les chemins de fer fédéraux autrichiens. Westbahnhof, la gare de l’Ouest, est surtout le terminus de la WESTbahn, une compagnie privée, et de trains régionaux express. Meidling sert d’arrêt complémentaire aux grandes lignes ÖBB dans le sud-ouest de la ville. Wien Mitte, enfin, reste un nœud de métro et le point de départ du CAT vers l’aéroport, mais plus aucun train ne s’y arrête pendant les travaux en cours (WienTourismus, 2026).
Le tableau ci-dessous résume l’usage de chaque gare. Il sert à choisir où descendre, où réserver un hôtel ou d’où partir vers l’aéroport.
| Gare | Adresse | Opérateurs principaux | Métro | Usage type |
|---|---|---|---|---|
| Wien Hauptbahnhof | Am Hauptbahnhof 1, 1100 Wien | ÖBB (grandes lignes, international, trains de nuit) | U1 | Arrivée depuis l’étranger, trains vers l’aéroport |
| Wien Meidling | Eichenstraße 25 | ÖBB (arrêt des grandes lignes) | U6 | Alternative à la gare centrale pour le sud-ouest de la ville |
| Westbahnhof | Europaplatz 2, 1150 Wien | WESTbahn, régionaux express ÖBB | U3, U6 | Salzbourg, Innsbruck, Bregenz, Munich, Stuttgart en WESTbahn |
| Wien Mitte | Landstraßer Hauptstraße 1c | Aucun train pendant les travaux ; terminal du CAT en bus | U3, U4 | Centre-ville, navette vers l’aéroport |
Un réflexe évite la plupart des erreurs : lire le nom exact de la gare sur le billet. « Wien » seul ne suffit pas. Un billet WESTbahn vers Vienne ne vous déposera pas forcément au même endroit qu’un Railjet des ÖBB, et confondre Hauptbahnhof et Westbahnhof coûte un trajet de métro avec correspondance, ce qui peut suffire à manquer un départ serré.
Wien Hauptbahnhof, la gare centrale
Située Am Hauptbahnhof 1, dans le 10e arrondissement (ÖBB, 2026), la gare centrale est le point d’entrée naturel de quiconque arrive en train de l’étranger. C’est aussi une plaque tournante pour la ville : selon l’office de tourisme, toutes les stations de métro et de S-Bahn de la ville se trouvent à 30 minutes maximum de Hauptbahnhof et de Meidling (WienTourismus, 2026).
Horaires des services
Le point d’information est ouvert tous les jours de 6 h à 23 h (ÖBB, 2026). Les guichets ÖBB fonctionnent de 5 h 45 à 22 h 30, et la salle d’attente reste accessible de 4 h à 1 h 30 (ÖBB, 2026). Ces amplitudes couvrent la quasi-totalité des arrivées : même un voyageur débarqué tard trouve un abri chauffé en attendant un premier métro ou une correspondance matinale.
Bagages, connexion et location
La gare propose des casiers multifonctions, réservables sur place ou à l’avance (ÖBB, 2026). C’est utile lorsque l’hôtel ne libère la chambre que l’après-midi, ou pour visiter la ville entre deux trains sans traîner une valise. Le Wi-Fi gratuit est accessible sous le nom de réseau OEBB-station, et des agences de location de voitures sont installées sur place (ÖBB, 2026).
Accessibilité
Les quais sont desservis par des ascenseurs. Les voyageurs à mobilité réduite peuvent demander une assistance auprès du service des ÖBB au +43 (0)5 1717, menu 5 (WienTourismus, 2026). Mieux vaut appeler avant le départ plutôt qu’à l’arrivée : l’accueil sur le quai s’organise plus facilement lorsqu’il est prévu.
Westbahnhof, Meidling et Wien Mitte : les autres gares
Westbahnhof, la gare de la WESTbahn
Westbahnhof se trouve Europaplatz 2, dans le 15e arrondissement (WienTourismus, 2026). Elle offre un accès direct aux lignes de métro U3 et U6 et des quais accessibles en fauteuil roulant. Les trains qui y partent sont surtout ceux de la WESTbahn, qui relie Vienne à Salzbourg puis à Innsbruck et Bregenz, ainsi qu’à Munich et Stuttgart (WESTbahn, 2026), et des trains régionaux express des ÖBB. La gare abrite aussi une galerie marchande, BahnhofCity.
Si vous arrivez de Munich ou de Stuttgart, regardez donc l’opérateur avant tout : avec la WESTbahn, vous descendrez ici ; avec les ÖBB, plus probablement à Hauptbahnhof.
Meidling, l’arrêt du sud-ouest
La gare de Meidling, Eichenstraße 25 (WienTourismus, 2026), est un arrêt des grandes lignes ÖBB. Elle intéresse surtout ceux qui logent dans le sud-ouest de Vienne ou vers Schönbrunn. Pendant les travaux, une navette en bus la relie à la station de métro Längenfeldgasse (ÖAMTC, 2026). Son point d’information est ouvert de 7 h à 12 h puis de 12 h 30 à 19 h 30 (ÖBB, 2026), contre 7 h 30 à 13 h 45 puis 14 h 15 à 20 h à Westbahnhof (ÖBB, 2026) : en soirée, seule la gare centrale garde un comptoir ouvert.
Wien Mitte, un nœud sans trains jusqu’en 2027
Wien Mitte, Landstraßer Hauptstraße 1c (WienTourismus, 2026), se trouve à proximité du centre-ville. Les métros U3 et U4 continuent de s’y arrêter, tout comme le tram et le bus, mais plus aucun train. Elle reste toutefois le point de départ du CAT, désormais assuré en bus depuis la Marxergasse.
Consigne : ce que coûte un casier
Dans les gares de Westbahnhof, Meidling et Praterstern, les ÖBB louent des casiers à la journée. Les tarifs pour 24 heures vont de 2 € pour un petit casier à 4,50 € pour le format « jumbo » (ÖBB, 2026).
| Taille | Prix pour 24 h |
|---|---|
| Petit | 2 € |
| Moyen | 2,50 € |
| Grand | 3,50 € |
| Jumbo | 4,50 € |
À Hauptbahnhof et Wien Mitte, ce sont des casiers multifonctions (ÖBB, 2026) ; leurs tarifs se consultent directement auprès des ÖBB.
Travaux 2026-2027 : ce qui change pour le voyageur
C’est le changement le plus important et le moins relayé en français. La S-Bahn ne circule plus entre Praterstern et Hauptbahnhof du 7 septembre 2026 à fin octobre 2027 (WienTourismus, 2026). Ce tronçon passe par Wien Mitte : sa fermeture explique pourquoi Wien Mitte n’est plus desservie en train.
Concrètement, un voyageur qui comptait passer de la gare centrale au centre par la S-Bahn doit désormais prendre le métro. Pour absorber le report, plusieurs lignes ont été renforcées : les métros U1, U2, U4 et U6, ainsi que les trams O, 62 et 18 (ÖAMTC, 2026). La navette en bus entre Meidling et Längenfeldgasse complète le dispositif.
Depuis Hauptbahnhof, le métro U1 conduit directement au cœur de la ville. Depuis Westbahnhof, la U3 dessert le centre sans passer par le tronçon fermé. Les trajets les plus touchés sont ceux qui reliaient deux gares par la S-Bahn ou qui partaient de Wien Mitte en train.
Avant chaque déplacement, vérifiez votre itinéraire dans l’application SCOTTY ou sur oebb.at. Gardez en tête qu’une page d’information peut ne pas encore refléter les travaux : celle des ÖBB consacrée à l’accès à l’aéroport ne les mentionnait pas lors de notre consultation du 7 octobre 2026.
Aller de la gare à l’aéroport de Vienne
Depuis Hauptbahnhof : Railjet ou Intercity
La solution la plus simple part de la gare centrale. Les Railjet et Intercity des ÖBB rejoignent l’aéroport en 15 minutes sans arrêt, toutes les 30 minutes de 5 h 42 à 22 h 42 (ÖBB, 2026). Ce trajet n’emprunte pas le tronçon fermé de la S-Bahn. Pour qui arrive en train de l’étranger à Hauptbahnhof et repart en avion, c’est souvent l’option la plus directe : il n’y a même pas besoin de changer de gare.
Depuis Wien Mitte : le CAT en bus
Le City Airport Train circule en bus jusqu’au 31 octobre 2027 en raison de la fermeture de la ligne (CAT, 2026). Le départ se fait à Wien Mitte/Landstraße, Marxergasse 1b, et le trajet dure 21 minutes jusqu’au Terminal 3. Les billets démarrent à 7 €, et le transport est gratuit pour les moins de 15 ans (CAT, 2026). Comme il s’agit d’un bus, la durée réelle peut dépendre de la circulation : prévoyez une marge aux heures de pointe.
Les autres options pendant les travaux
L’automobile-club autrichien recense deux autres solutions : la S7 jusqu’à St. Marx, et de nouvelles lignes du Vienna Airport Bus (ÖAMTC, 2026). Leur intérêt dépend du quartier où vous logez ; comparez les trajets dans SCOTTY avant de choisir.
| Point de départ | Moyen | Durée annoncée | À savoir |
|---|---|---|---|
| Wien Hauptbahnhof | Railjet ou Intercity ÖBB | À partir de 15 minutes | Toutes les 30 minutes, de 5 h 42 à 22 h 42 |
| Wien Mitte (Marxergasse 1b) | CAT en bus | 21 minutes | Billets à partir de 7 €, jusqu’au 31 octobre 2027 |
| St. Marx | S7 | Non communiquée par la source | Solution de report citée par l’ÖAMTC |
| Selon la ligne | Vienna Airport Bus | Non communiquée par la source | Nouvelles lignes ouvertes pendant les travaux |
Venir de France en train : où en sont les liaisons ?
Le Nightjet Vienne–Paris, train de nuit direct des ÖBB, a cessé de circuler au changement d’horaire du 14 décembre 2025 (ORF Wien, 2025). La décision fait suite à l’arrêt du financement de l’État français pour 2026. La presse ferroviaire précise que la ligne Berlin–Paris a été arrêtée en même temps, après le retrait de SNCF Voyageurs (Railway-News, 2025). Beaucoup de pages en français présentent encore ce train comme une option : il ne l’est plus.
Le Nightjet Vienne–Bruxelles, lui, reste en service, à raison de trois circulations par semaine en 2026 (Railway-News, 2025). Pour un voyageur du nord de la France, rejoindre Bruxelles puis prendre ce train de nuit peut constituer une alternative, à condition que le jour de départ corresponde.
Pour les autres trajets, il faut désormais composer avec au moins une correspondance. Les horaires et les points de changement varient selon la saison et la ville de départ : vérifiez-les sur les sites des opérateurs, notamment celui des ÖBB, plutôt que de vous fier à un horaire publié il y a plusieurs mois. Si votre itinéraire passe par Munich, comparez aussi l’offre de la WESTbahn : elle arrive à Westbahnhof et non à la gare centrale.
Les vérifications à faire avant de partir
Les informations sur les gares viennoises vieillissent vite en ce moment. Quelques contrôles simples évitent les mauvaises surprises :
- lire sur le billet le nom exact de la gare d’arrivée et de départ, pas seulement « Wien » ;
- repérer l’opérateur du train, qui indique souvent la gare : ÖBB vers Hauptbahnhof ou Meidling, WESTbahn vers Westbahnhof ;
- ne pas prévoir de trajet en S-Bahn entre Praterstern et Hauptbahnhof avant fin octobre 2027 (WienTourismus, 2026) ;
- pour l’aéroport, préférer le Railjet depuis Hauptbahnhof si vous y êtes déjà, ou le CAT en bus depuis Wien Mitte si vous logez dans le centre ;
- contrôler chaque itinéraire dans SCOTTY la veille du départ, les dispositifs de remplacement pouvant évoluer pendant les travaux ;
- réserver l’assistance des ÖBB à l’avance si vous voyagez avec un fauteuil roulant ou une mobilité réduite.
Ces points ont été vérifiés le 7 octobre 2026 auprès des sources officielles citées. Les travaux courant jusqu’à l’automne 2027, ce guide sera mis à jour à mesure que les dessertes évolueront.
Sources
- WienTourismus (office de tourisme de Vienne) — Liste des gares (Hauptbahnhof, Meidling Eichenstraße 25, Westbahnhof Europaplatz 2, Wien Mitte Landstraßer Hauptstraße 1c). Toutes les stations de métro et de S-Bahn sont à 30 minutes maximum de Hauptbahnhof et de Meidling. Le tronçon de S-Bahn Praterstern–Hauptbahnhof est fermé du 7 septembre 2026 à fin octobre 2027 et Wien Mitte n’est pas desservie en train. (Consultée le 07/10/2026 ; fermeture du 07/09/2026 à fin octobre 2027)
- WienTourismus — Westbahnhof, Europaplatz 2, 1150 Wien : desservie par les trains régionaux express ÖBB et par la WESTbahn. Accès direct au métro U3 et U6. Quais accessibles en fauteuil roulant. Assistance au +43 (0)5 1717, menu 5. (Consultée le 07/10/2026 (page non datée))
- ÖBB (chemins de fer fédéraux autrichiens) — Wien Hauptbahnhof, Am Hauptbahnhof 1, 1100 Wien. Point d’information ouvert tous les jours de 6 h à 23 h, guichets de 5 h 45 à 22 h 30, salle d’attente de 4 h à 1 h 30. Casiers, Wi-Fi gratuit OEBB-station, location de voitures. (Consultée le 07/10/2026 (page non datée))
- ÖBB — Horaires des InfoPoints : Wien Hauptbahnhof tous les jours de 6 h à 23 h ; Meidling de 7 h à 12 h et de 12 h 30 à 19 h 30 ; Westbahnhof de 7 h 30 à 13 h 45 et de 14 h 15 à 20 h. (Consultée le 07/10/2026 (page non datée))
- ÖBB — Casiers à Westbahnhof, Meidling et Praterstern, pour 24 heures : petit 2 €, moyen 2,50 €, grand 3,50 €, jumbo 4,50 €. Casiers multifonctions à Hauptbahnhof et Wien Mitte. (Consultée le 07/10/2026 (page non datée))
- ÖBB — Railjet et Intercity entre Hauptbahnhof et l’aéroport de Vienne : à partir de 15 minutes sans arrêt, toutes les 30 minutes de 5 h 42 à 22 h 42. (Consultée le 07/10/2026 ; la page ne mentionne pas les travaux)
- City Airport Train (CAT) — Le CAT circule en bus jusqu’au 31 octobre 2027 à cause de la fermeture de la ligne : 21 minutes entre Wien Mitte/Landstraße (Marxergasse 1b) et l’aéroport (Terminal 3). Billets à partir de 7 €, gratuit pour les moins de 15 ans. (Consultée le 07/10/2026 ; service en bus jusqu’au 31/10/2027)
- ÖAMTC (automobile-club autrichien) — Pas de train entre Praterstern et Hauptbahnhof jusqu’en octobre 2027. Métro U1, U2, U4 et U6 et trams O, 62 et 18 renforcés. Navette en bus entre Meidling et Längenfeldgasse. Accès à l’aéroport par la S7 jusqu’à St. Marx, le CAT en bus ou de nouvelles lignes du Vienna Airport Bus. (Consultée le 07/10/2026)
- ORF Wien (audiovisuel public autrichien) — Le Nightjet Vienne–Paris s’arrête au changement d’horaire du 14 décembre 2025, après la suppression des subventions de l’État français pour 2026. Le Nightjet Vienne–Bruxelles est maintenu à trois circulations par semaine. (29/09/2025)
- Railway-News (presse ferroviaire spécialisée) — Les ÖBB arrêtent les Nightjet Vienne–Paris et Berlin–Paris le 14 décembre 2025, après le retrait de SNCF Voyageurs. La liaison Vienne–Bruxelles reste en service trois fois par semaine en 2026. (30/09/2025)
- WESTbahn (opérateur ferroviaire privé) — La WESTbahn relie Vienne à Salzbourg, puis Innsbruck et Bregenz, ainsi que Munich et Stuttgart. (Consultée le 07/10/2026)
